بناء محطة شحن الشاحنات الثقيلة EPC

باعتبارنا شركة متخصصة في بناء محطات الشحن ومقاول إنشاء محطات شحن المركبات الكهربائية تتمتع بخبرة في مجال المركبات الكهربائية الثقيلة، فإننا نقدم خبرة شاملة في تطوير البنية التحتية لشحن الشاحنات الكهربائية. تشمل عروض خدماتنا الكاملة ما يلي:

• مواصفات الشاحن - 150 كيلووات، 240 كيلووات، 350 كيلووات، 500 كيلووات، 1 ميجاوات+؛ متوافق مع MCS (نظام شحن ميجاوات)؛ شحن متزامن مزدوج المسدس لمجموع 1 ميجاوات ؛ الكابلات المبردة بالسائل (الحفاظ على الطاقة الكاملة خلال فصل الصيف)؛ CCS1 (ما يصل إلى 500 كيلووات) وMCS (1 ميجاوات - 3.75 ميجاوات جاهزة للمستقبل)

• وقت الشحن — شحن المستودع (150-350 كيلووات): 2-4 ساعات (20-80%)؛ فرصة الشحن في الطريق (350 كيلووات - 1 ميجاوات): 30-45 دقيقة؛ MCS المستقبلية (3.75 ميجاوات): 15-20 دقيقة

• سيناريوهات التطبيق - ساحة المستودع/الأسطول (الشحن طوال الليل، المسارات المجدولة)، محطات ممرات الطرق السريعة (الشحن على الطريق، تنسيق استراحة السائق)، شحن مركز الخدمات اللوجستية، شحن مركز التوزيع، شحن الميناء/المحطة، ومواقف الشاحنات في منطقة الاستراحة

• البنية التحتية للمحطة - فتحات السحب (الدخول، الخروج، عدم وجود دعم، استيعاب مقطورات بطول 53 قدمًا)، منصات خرسانية كبيرة الحجم، إضاءة LED عالية الصاري (تشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع)، كاميرات أمنية (المحيط + مستوى الخليج)، وسائل راحة للسائق (دورات المياه، الصالة، البيع، الدش، Wi-Fi)، ولافتات خاصة بالشاحنة (خلوص الارتفاع، نصف قطر الدوران)

• أنظمة توصيل الطاقة - اتصال شبكة الجهد المتوسط ​​(4.16 كيلو فولت - 34.5 كيلو فولت، 2-20 ميجا فولت أمبير)، محطة فرعية أو مجموعة مفاتيح مخصصة، تحجيم المحولات (2-20 ميجا فولت أمبير)، وحدات توزيع الطاقة، الترشيح التوافقي (نشط، للمقومات عالية الطاقة)، ​​تصحيح عامل الطاقة، وتكامل SCADA

• التخزين المؤقت للبطارية (موصى به) - نظام BESS في موقع مشترك (5-40 ميجاوات في الساعة)، وقص الذروة (تقليل رسوم الطلب بنسبة 40-70%)، ومد جسور سعة الشبكة (تجنب ترقيات المرافق بملايين الدولارات)، وتحويل الوقت المتجدد (الطاقة الشمسية/طاقة الرياح في الموقع)، والطاقة الاحتياطية، والمشاركة في خدمة الشبكة (تنظيم التردد، والاستجابة للطلب)

• تكامل إدارة الأسطول — جدولة شحن المستودعات (التحسين على أساس المسار)، وتخصيص الطاقة الديناميكي عبر فتحات متعددة، ومصادقة السائق (بطاقة RFID/الأسطول، وتطبيق الهاتف المحمول)، والفوترة الآلية للأسطول (لكل رحلة، لكل ميل، لكل كيلووات في الساعة)، تكامل تكنولوجيا المعلومات في الوقت الحقيقي (حالة شحن البطارية، الالتزام بالمسار)، والشحن التنبؤي (استنادًا إلى مسارات اليوم التالي)

• نطاق البناء - الأعمال المدنية للموقع، وتسوية الخليج، والوسادات الخرسانية كبيرة الحجم (شواحن + محولات + BESS)، وحفر الخنادق والكابلات ذات الجهد المتوسط/المنخفض، وتركيب المحولات، وتركيب المفاتيح الكهربائية، وأساس الشاحن وتركيبه (150 كيلووات - 1 ميجاوات)، وتركيب المظلة (اختياري، وجاهز للطاقة الشمسية)، وتركيب وسادة حاوية BESS، وتركيب كاميرات الإضاءة والأمن، والتشغيل النهائي

• البرمجيات والاتصال — امتثال OCPP 2.0.1، وتكامل نظام الإدارة المركزية (CMS)، والمراقبة عن بعد (24/7)، والقياس عن بعد في الوقت الفعلي (IEC 60870-5-104، وDNP3، وModbus)، والفوترة الآلية (حساب الأسطول، RFID، تطبيق الهاتف المحمول)، تكامل API للأسطول (TMS، الاتصالات عن بعد)، تطبيق الهاتف المحمول للسائق (التوفر، الحجز، الدفع)، تكامل SCADA للمرافق، والمشاركة في الاستجابة للطلب

• النماذج التجارية - تسعير لكل كيلووات في الساعة (المستودع، عقد الأسطول)، وخطط الاشتراك (شهرية / سنوية لكل شاحنة)، واتفاقيات شراء الطاقة (PPA، للمستودع)، وتسعير الوصول العام (محطات الطريق)، ومدفوعات الاستجابة لطلب المرافق

• الدعم التشغيلي - المراقبة عن بعد (NOC) على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والصيانة الوقائية (شهرية/ربع سنوية للمعدات عالية الاستخدام)، والاستجابة السريعة للأخطاء (اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) لمدة 2-4 ساعات لأجهزة الشحن الحرجة في المستودعات)، وضمان وقت تشغيل الشاحن (> 99%)، ومخزون قطع الغيار (الكابلات المبردة بالسوائل، ووحدات الطاقة)، ​​وإدارة الضمان (الشاحن: 3-5 سنوات، MCS: 5-7 سنوات)، وتقارير الأداء (الطاقة المسلمة، التكلفة لكل ميل، تقليل الكربون في الأسطول).

• السلامة والامتثال - UL 2202 (الشواحن)، UL 9741 (EVSE)، SAE J3105 (موصل MCS)، SAE J3271 (معيار MCS)، NEC 625، NFPA 70E (السلامة الكهربائية)، NFPA 855 (BESS)، قوانين البناء المحلية، السلامة من الحرائق (خاصة بالشاحنة، التخفيف من حدة الانفلات الحراري للبطارية)، البيئية (NEMA 3R/4X، IP54/IP65)، وإمكانية الوصول إلى ADA (وسائل الراحة)، ومتطلبات ربط المرافق، وامتثال FMCSA/الوزن/الارتفاع

نحن نخدم مشغلي أسطول الشاحنات الكهربائية، وشركات الخدمات اللوجستية، ومراكز التوزيع، وسلطات الموانئ، ومشغلي محطات الشاحنات، والمرافق، ومشغلي شبكات الشحن، والمستثمرين المؤسسيين. تتوافق جميع المشاريع مع قوانين الشبكة المحلية ولوائح السلامة ومعايير إمكانية الوصول المعمول بها.

لماذا تختارنا لبناء محطة الشحن الفائق للشاحنات الثقيلة EPC؟ تمكين شحن المستودع لمدة 2-4 ساعات للشاحنات الكهربائية من الفئة 8، ودعم فرصة الشحن في الطريق لمدة 30-45 دقيقة على ممرات الطرق السريعة، وتقليل تكاليف ترقية الشبكة من خلال التخزين المؤقت للبطارية (تجنب ترقيات المرافق بملايين الدولارات)، وتقليل رسوم الطلب بنسبة 40-70% (مع BESS الموجود في موقع مشترك)، وتحقيق وقت تشغيل الشاحن بنسبة > 99% مع SLA لمدة 2-4 ساعات، واستيعاب مقطورات بطول 53 قدمًا مع تصميم خليج قابل للسحب، ومقاوم للمستقبل مع MCS (1 ميجاوات - 3.75 ميجاوات) بنية تحتية جاهزة، والحصول على إيرادات شحن الشاحنات الكهربائية، والتأهل للحصول على حوافز HVIP/EPA/الولاية/الفيدرالية (HVIP، وCEIP، وIRA، وNEVI، والمنح المحلية)، ودعم أهداف خفض الكربون في الأسطول - مع مساءلة نقطة واحدة بدءًا من التوصيل البيني للشبكة وحتى عمليات الشحن على نطاق المستودعات.